차량기술규정 제 47조 4항 관련 질문입니다

안녕하세요 항상 대회를 위해 힘써주시는 분들께 감사의 말씀을 드립니다

다름이 아니라 47조 (구동시스템과 접지된 저전압 시스템의 분리) 4항에 대한 질문입니다.

이번에 바뀐규정인 "동일한 회로 보드(pcb)에서 구동시스템(ts) 사이도 필수 간격에 의해 분리되어야 한다"라는 구절에서 pcb에 연결되는(회로 보드 위에 연결되는) 커넥터는 제외인지 궁금합니다. 그림을 덧붙여서 설명하자면


그림과 같은 경우에 연면거리가 충족되지 않는 상황이고 규정이 생긴 의의에 어긋나는 상황인데 pcb위에 달리는 커넥터의 핀과 터미널같은 경우(Ts라면)도 연면거리 충족해야 하는 상황인지 궁금합니다. 그리고 커넥터는 절연코팅이 안되는데 커넥터도 충족해야한다면 일반으로 규정을 충족해야하는지도 궁금합니다.

PCB 아랫면에 트레이스가 있는지는 모르겠지만 저라면 안 쓰는 핀이면 핀을 뽑아버렸을 것 같네요. 인두기로 오래 지지고 있으면 주변 플라스틱이 살짝 녹아서 뽑히거든요.

커넥터는 제품에 정격 전압이 따로 있으니 그 스펙을 보지 않을까 싶네요.

아아 제가 조리있게 글을 작성하지 못한 것 같습니다. 규정상에 명시된 동일한 회로 보드에서 요구되는 필수 간격이 회로보드 ‘위에’ 꽂히는 숫놈커넥터의 극단자끼리도 요구되는지가 궁금한 사항입니다!

제 생각엔 보드에 꽂히는 커넥터까지 기판으로 보지는 않을 것 같고, 말씀드렸다시피 커넥터는 해당 제품의 정격이 규정에 부합하는지가 더 중요할 것 같아요.

개인적으론 커넥터도 연면거리&공간거리를 만족해야하지않나 생각합니다.
규정 따르는 방법에는 몇가지가 있을것 같네요.

  1. 고전압 +극이랑 -극이 들어오는 커넥터를 따로 둔다.
  2. 본문 사진에서 1번, 4번핀만 쓰고 가운데 두 핀은 사용안한다. (가운데 핀 안써서 연면거리 및 공간거리 확보)
  3. 해당 커넥터가 2.54mm pitch 제품일것같은데, 만약 300V이하 전압차라면 공간거리는 충분할겁니다. 그럼 연면거리는 보드컷(cutout)을 해서 만족할 수 있습니다.
  4. top레이어의 커넥터가 납땜되는 패드만 마스킹한다음 절연코팅한 후 마르면 마스킹 제거하고, bottom레이어에서 커넥터 납땜 후 bottom레이어도 절연코팅을 한다.

개인적으로 3번 방법이 설계단계부터 확실하게 공간거리 및 연면거리를 만족할 수 있고, 제일 깔끔한 방법이라고 생각합니다. 또한 실제로 산업에서 PCB설계시 절연거리가 필요할때 많이 사용하는걸로 알고 있습니다.

제가 저땐 멍청해서 보드컷을 못했는데, 절연코팅을 한다면 이런식으로 하면 될거같네요

1개의 좋아요

근데 복잡하게 생각할 것 없이, 결국 PCB의 커넥터 풋프린트가 연면/공간거리를 만족한다면 상대물까지 포함한 커넥터 세트 전체가 조건을 만족한다고 생각해도 되지 않나 싶네요. 기판에 꽂히는 male 커넥터까지 고민하지 마시고 위에 적어주신 방법들 이용해서 기판상에서 거리를 확보하는 정도면 충분할 것 같아요.

사진자료까지 매번 좋은 답변 너무 감사드립니다!! 내부적으로 회의 후 결정하도록 하겠습니다 :slight_smile:

조언 너무 감사드립니다! 참고해서 기판 짜보도록 하겠습니다 !!:slight_smile: :smiley: