제가 차 만들땐 수축튜브로 LED의 각 다리와 전구 부분부터 전체를 한번씩 감싸는 정도로 만족했습니다. 더 확실하게 하고 싶으시다면 절연형 컨버터를 사용해 별도의 전원으로 LED를 켜는 방법이 제일 나아 보이긴 합니다.
전압이 낮다는건 어차피 그라운드를 HV랑 공유하고 있기 때문에 큰 의미는 없고요, 물론 절연 파괴가 일어나면 IMD가 막아주겠지만 차량은 DNF 처리될테니 팀 입장에서는 가능한 피하는게 좋을 겁니다.
절연형 컨버터에 관한 내용은 제가 3. TSAL과 VI - 대학생 자작자동차대회 E-Formula 전기시스템 제작기 글의 제일 마지막 문단에 고려할만한 옵션을 제시한 적이 있습니다. 이런 거 사용하면 LDO를 사용한 발열 소모성 강압을 할 필요도 없고 절연이라는 목적도 달성할 수 있어서 좋아보이긴 하는데요. 제가 차 만들때 써본건 아니라 검증이 됐는지는 모릅니다.
시도해볼 의향이 있으시다면 사용해보시고 포럼에 이러한 개선점에 대한 후기를 남겨주시면 후배들한테 큰 도움이 될 것 같네요. 매년 팀들에게 대회 후기를 팀 내에서만 공유하지 말고, 다 같이 보면 좋을만한건 포럼에도 공유해 달라고 부탁하고 있지만 잘 안 되는 실정입니다.