안녕하세요. 자동차를 만들기 위해 힘써주셔서 매우 감사드립니다.
이번에 배터리 팩 운용 전압을 298V 로 설정하고자 합니다. 이를 기준으로 셀을 구성하면 스펙상 전압은 302.8V 가 되지만, 실제 조립 및 운용 시에는 약 298.8V 수준이 형성됩니다.
초기 충전 회로에 사용하는 부품 중 일부가 정격 전압이 최대 300V 입니다.
즉,
셀 스펙 전압은 릴레이 정격 전압(300V)을 초과하지만
실제 운용 전압은 298.8V로 정격 이내입니다.
저희는 실제 인가 전압이 300V를 넘지 않기 때문에 해당 릴레이를 사용해도 문제 없다고 판단하고 있습니다.
하지만 혹시 이런 방식에 대해 전기적 또는 안전적으로 문제가 될 수 있는 요소가 있는지 확인하고 싶습니다.
셀 스펙이 릴레이 정격보다 높더라도, 실제 운용 전압이 그 이내라면 해당 부품을 사용하는 것이 가능한지 조언 부탁드립니다.