축전지 세그먼트 커넥터 규정에 대한 질문입니다

안녕하세요 항상 자세한 답변 감사합니다.

<제 12장 축전지 - 제 63조(축전지 세그먼트의 연결 및 분리) - 2항 - 2번> 두번째 항목인
”설계된 설정으로만 연결이 가능하도록 구성해야 한다. (커넥터 방향, 전선길이 등을 이용하여 물리적으로 제한되도록 설계)”에 관한 질문입니다.

저희의 경우 초록색 원안에 주황색 선으로 표현된 것처럼 세그먼트간 커넥터를 통해 연결됩니다.

위 규정에서는 이런 정상적인 연결이 아닌

이러한 비정상적인 연결을 방지하기 위해 존재하는 것으로 알고 있습니다.

설계 당시 규정에서 권장하는 방법인 전선의 길이를 통해 규정을 만족하려 하였고, 제 판단으로는 만족한다고 생각했습니다.
다만, 작년 저희 선배님들과 대화 중 작년 축전지 사전 검차 당시 전선 길이로만 제한하는 것보다는 물리적인 격벽을 만들어서 연결을 방지하는 것이 더 안전한 방법이라고 말씀하신 것을 들었고, 물리적인 격벽을 설계하고 3D 프린트 출력물로 제한하려 하였지만 협소한 공간 등의 이유로 격벽이 설치되면 세그먼트 커넥터를 제거하는데 어려움이 있었습니다.

제가 궁금한 점은 다음과 같습니다.

  1. 물리적인 격벽이 꼭 세그먼트 커넥터 사이에 존재하는 독립적인 물체이어야 하는지 궁금합니다.
    (이런 궁금증이 생긴 이유로는 저희의 축전지 내부구조를 보시게 된다면 전선을 구부려서 비정상적인 연결을 시도한다고 해도 BMS, AIR, 홀 센서로 인해 물리적으로 제한되어 연결이 안된다고 판단되는데, 이러한 것도 세그먼트 커넥터 연결 규정에 만족이 되는 것인지, 아니면 꼭 세그먼트 커넥터 사이에 독립적인 물체가 존재해야 하는 것인지 궁금하여 질문을 남기게 되었습니다.)
  2. 추가적으로 이런 질문이 포럼의 목적과는 다소 맞지 않다고는 생각하나, 괜찮으시다면 저희 HV 구조의 안전 관련하여 우려되는 부분이 보이신다면 피드백 괜찮으신지 알고싶습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

개인적으로는 커넥터 간의 길이 차이가 비정상적 연결이 불가능할 정도로 명확해 보여서, 이걸로 검차 탈락이 될 것처럼 보이지는 않습니다.

다만 세그먼트 커넥터를 구부렸을 때 주변 물체와의 간섭이 발생해서 비정상적 연결이 제한된다는 주장은 안전성 측면에서 인정받기 힘들어 보입니다. 세그먼트 커넥터가 사진에 없어서 모르겠지만, AIR와 연결된 배선의 두께와 동일하다면 거의 구부러지지 않을 것처럼 보여서 크게 문제될 것 같지는 않네요.

당연히 길이로만 제한하는 것보다는 잘못된 연결을 할 수 없도록 방해하는 구조물이 더 안전한 방법입니다. 격벽이 아니라 단순한 요철 수준이어도 그걸로 인해서 커넥터를 체결할 수 없다면 충분히 인정될 거라고 생각합니다.

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완벽하게 이해했습니다. 친절한 답변 감사합니다!

말그대로, “의도한 방향으로만 가능” 해야합니다. 의도한 방향이 아닌 경우에는 불가능해야합니다.테러리스트에 빙의해서 반드시 터트리겠다는 일념으로 잘못 꽂아보려고 했으나 불가능해야합니다. 그렇다고 진짜 잘못 꽂지는 마시구요.

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그렇다면 검차에서는 세그먼트 커넥터를 있는 힘껏 구부리신 다음 연결을 시도하시는 건가요?

적어도 얼마나 구부려지는지 확인은 합니다.

답변 감사합니다! 이해되었습니다!